Mobility Tribune/ITS

先日2010年の交通事故数が警察庁から発表された。交通事故死亡者は2009年に続き、5000人を下回ったものの、その減少率は約1％で負傷者も含めた交通事故数は、過去10年と較べて高どまりの傾向にある。1990年代、日本のクルマ社会は、当時喫緊の社会問題とされた「死亡事故」の防止に取り組み、一定の成果を上げた。しかし2000年代に入って、日本のクルマ社会の焦点は「環境」へ大きく傾倒していった。それは世界的な流れであり、地球環境の再生という課題に対峙することになんら意見を挟むつもりはない。この10年「安全」への意識や取り組みが「環境」に較べて衆目を集めなかったことは事実だし、環境と安全はトレードオフの関係ではないことは誰にでもわかることだ。自動車が目指すべきものの根本として「安全ありき」なのではないか？　もう一度考え直してみたい。

関連動画