岩貞るみこ 「日曜日の高速道路はノー・トラックデー」
岩貞るみこ ドイツのアウトバーンは無料ですが、イタリアもフランスも高速道路は有料です。イタリアは面白くて、所得の低い南の方より北の方が同じ距離を走っても高い。な...
2006年09月
岡崎五朗「アウトバーンの安全を支えているもの」
岡崎五朗 前回に引き続き、今回もアウトバーン関連の話題を。日本とドイツでは交通量も違うし、道の構造も違う。だからアウトバーンの速度無制限を日本の高速道路に持ち...
河口まなぶ 「運転は退屈な行為となるのだろうか？」
河口まなぶ 先日ひさびさに東名高速の御殿場ＩＣより先を走った。我々の仕事は箱根がほとんどなので、御殿場から先はタマに走るくらいだ。 東名高速は御殿場までは３車...
島下泰久 「基本が大事なのは一緒」
島下泰久 前回書いた首都高の合流の怖さは、もちろんすべてドライバーひとりひとりのモラルやマナーが原因というわけではない。たとえば構造やルールの問題も、触れない...
清水和夫 「飲酒運転はＮＯ！その２」
清水和夫 最近、毎日のように飲酒運転事故の問題が話題になっている。ここにきて飲酒 運転による事故が増えたのかどうかは定かでないが、メディアが飲酒運転の事実 を...
西川淳「気分よく、気持ちよく、走れること。」
西川淳 ドライバーにとって、それが一等幸せで、結果的に安全に繋がるかも、を芯において、道路や環境の問題を考えたいと思っていた。中央道・飯田付近の魔のカーブで起き...
スーザン史子 「飲酒運転はＮＯ！」
スーザン史子 飲酒運転の危険性について、最近は、毎日のようにニュースになっていますよね。べつに、今始まったことじゃないと思うんですが、これまで、軽く受け止めら...
岡崎五朗「アウトバーン－－速度無制限の高速道路」
岡崎五朗 速度無制限を謳うドイツの高速道路アウトバーンを初めて走ったのは20年ほど前。ある男性雑誌が企画した「アウトバーンを走る」というページの取材に"運転手...
岩貞るみこ「二輪車ＥＴＣはパパラッチの味方！」
岩貞るみこ 自動車のＥＴＣの普及が進むなか、完全に取り残されたカタチだった二輪車のＥＴＣ。 料金支払いが面倒くさい二輪車にこそＥＴＣが必要というのはわかってい...
佐藤久実「タイヤチェックしてますか?」
佐藤久実 高速道路を走っていて、ほぼまっすぐな道にブラックマークがついていたり、ガードレールが歪んでいたりする事故の形跡を発見し、「何で?どうやったらこんなと...
西村直人「タンデムで走る高速道路」
西村直人 高速道路や自動車専用道路での二輪車・二人乗り（タンデム）が解禁になって１年と9カ月あまり。これまで何度かタンデムで走りましたが、時間の経過とともに服...
岩貞るみこ「高速道路の逆走防止技術」
岩貞るみこ 私の夢は８０歳のおばあちゃんになったとき、マニュアル車でタイヤをきゅきゅっと鳴らして若い男のコをぶっちぎり「あのクソばばあっ！」と言われること。代...
清水和夫「今年のお盆渋滞はなんか変だった」
清水和夫 今年のお盆渋滞はいつになくひどかった。ＥＴＣかカーナビの普及で渋滞が減ったと思っていたが、今年はなんだか様子がおかしかった。私はお盆の最終日に軽井沢...
佐藤久実「お行儀の悪いドライバー」
佐藤久実 ドライビング、あるいはモビリティは、人、クルマ、道路の3つの関係からなり立つ。日頃、ドライビングスクールのインストラクターとしての活動が多いせいか、...
島下泰久「ETCレーンと有人レーンの速度差」
島下泰久 首都高速3号渋谷線下りの三軒茶屋入口を、僕は通るたびに緊張する。ゲートはふたつ。左側がETC専用、右側が有人となっていて、通過後、ETC専用から出...
清水和夫「文明の崩壊」を読んで思ったこと
清水和夫 2005年に米国で発売されベストセラーとなった「文明の崩壊」を読んで思ったことがあった。この本では人類史の中で生まれ消えていった様々な文明について書...
長沼要「日本の高速道路、品質は高い？！低い？！」
長沼要 日本の高速道路はとても質が高いと思う。しかし、それは構造物（ハード）の事で、クルマの流れ（ソフト）は無秩序で質が低いと感じる。その原因を探ってみた。 ...
西川淳「ボクは、とにかく長距離ドライブを好む。」
西川淳 どれくらいかというと、800キロまではクルマで行きたい。東京からだと北は青森、西は広島、あたり。出発時間を自分で決められること（つまり深夜スタートが圧...
