島下泰久「右から左から抜かれるのは怖いのだ」
島下泰久 なぜ通行区分は守られないのか。一体何がズレているのか。 まず朝のラッシュ時などは、戻ろうにも走行車線はいっぱいで追越車線を走り続けるしかないという状況...
2007年03月
長沼要「クルマの燃料 －水素－」
長沼要 今回は水素。待ってました！というくらい、人気者。 でも何がいいの？どこが凄いの？ ・・・思いつくままに列挙してみる。 ・二酸化炭素を出さない！ ・一次エ...
岩貞るみこ「タイムシフトの世の中なのにっ！」
岩貞るみこ 私が子供だったころ、お米は夕飯の時間に合わせて炊かれていました。だから母は夕飯の一時間前には必ず家にいて準備を始めたものです。 私が子供だったころ、...
島下泰久「通行区分を見直すとしたら」
島下泰久 高速道路のあり方に関して検討すべき課題は、当然ながら速度の件だけではないはずだ。というか、制限速度について検討し直すならば、それとセットで考えなければ...
佐藤久実「パブリック・ドメイン Vol.2」
佐藤久実 ブレーキのロックを防ぐ「ABS」やホイールスピンを抑える「トラクションコントロール」がドライバーのアクセル、ブレーキ操作に対して制御するのに対して、「...
岩貞るみこ「アイポッドで音楽聞いちゃいけないの？」
岩貞るみこ ニューヨークでアイポッドが使用禁止になる？ そんな法案が提出されたというニューズが飛び込んできたのは、えーっと、ひと月くらい前でしたっけ？ おお、さ...
佐藤久実「パブリック・ドメイン Vol.1」
佐藤久実 自動車の装備には、四文字熟語ならぬ3文字アルファベットがすごく多いです。特に最近は技術の進歩に伴い、安全装備や快適装備の種類も増える一方。それは仕方...
岩貞るみこ「トヨタレンタリース、全車ＥＴＣ装備！」
岩貞るみこ 企業イメージが左右されるため環境性能の向上は、自動車メーカーにとっての至上命題。いまやクルマの性能にはうといと思われていた芸能ネタ好きの女性ドライバ...
佐藤久実「シートベルトがない!!」
佐藤久実 一般ドライバーの、安全に対する認識の向上やスキルアップを狙ったスクールのインストラクションをライフワークのひとつとして、日々サーキットを飛び回っており...
清水和夫「迫る気候変動、07年デトロイトショーで何が見えたのか？ 第２弾」
清水和夫 環境とスポーツカーの融合が日本のお家芸！ 環境に優しいだけの退屈なコンセプトカーでは自動車メーカーのエンジニア達もノイローゼになってしまうかもしれない...
地球にやさしいクルマ社会を目指すEVS 22(第22回国際電気自動車シンポジウム)
2006年10月23日に横浜で行われたEVS 22の開催に向けたEVカーパレード&イベント、ユニークで楽しい未来が今そこまで来ている… 本編映像はこちら...
河口まなぶ「NEXCO東日本 雪道体験イベント」
河口まなぶ １月20日に関越自動車道の谷川岳PA（下り）において、NEXCO東日本の雪道体験イベントが行われ、インストラクターとして参加した。 NEXCO東日本...
佐藤久実「西陽がまぶしい!!!」
佐藤久実 ちょっと前の話になりますが、昨年11月某日の夕方、都内の四谷界隈をクルマで走っていたときのこと。交差点の角を曲がった途端、真っ正面に太陽があり、強烈な...
