
速報9 Nurburgring 24h / 惜しくも表彰台は逃したが…
長い闘いが終わった。STIインプレッサは最後は、理想的なラップタイムを叩きだすセッティングが功を奏して、総合24位まで上昇した。クラスでは惜しくも4位だったが、...




長い闘いが終わった。STIインプレッサは最後は、理想的なラップタイムを叩きだすセッティングが功を奏して、総合24位まで上昇した。クラスでは惜しくも4位だったが、...




今大会は史上最大の参加台数の197台がエントリーしたが、夜明けには既に多くのマシンがリタイヤした。その中でSTIチームは健闘を重ね、17時間を経過した時点では1...




ニュルブルクリンク24時間レースは夕暮れから夜の展開になってきた。スピードレンジが高いクルマが混在するこの夜のコースには「魔物が住んでいる」と言われるほど別世界...




完全ドライコンディションで幕を開けたニュルブルクリンク24時間レース2010、レース開始直後からクラッシュや故障などでリタイヤする車両も続出するなど、このレース...




予選が始まった。インプレッサWRX STIは清水和夫、カルロ・ヴァンダム、マセール・エンゲルス、吉田寿博の順番にタイムアタック! 雨が降ったりやんだりのなか、ク...




雨のオールドコースは大混乱だ。グランプリコース周辺はまだそんなに降っていないが、ウェットで行くか、ドライで行くか!? タイヤ選択は悩ましい!...




雨がパラつくなか始まったプラクティス。ピットのあるグランプリコースはまだそんなに降っていないが、オールドコースの空にはどんよりとした黒い雲が……。決勝のスタート...




第38回ADACニュルブルクリンク24時間レースが始まった! 昨年に続きSTIチームから出場する清水和夫が、まずはレースの概要からリポートする。...


